O filtro de partículas é um dispositivo de retenção das partículas sólidas originadas pelas combustões incompletas dos motores a diesel. A eficiência dos filtros de partículas é habitualmente elevada, podendo atingir valores superiores a 90% de redução das partículas.
É importante referir que os filtros de partículas começaram a ser instalados nos veículos a diesel, por se estimar que um motor a diesel produz 100 vezes mais partículas de fuligem do que um motor a gasolina. Atualmente já são instalados também em veículos a gasolina, com injeção directa.
